Engine Series
發動機系列 E
● 分步可變噴油正時的機械式控制機型滿足非道路機動設備第二階段排放限制要求(Tier2)；
● 具有優秀的燃油經濟性，最低燃油消耗率可達 190g/KW.h
● 匹配HOLSET高效增壓器，使發動機具有強勁的低速扭矩和完美的瞬時響應性，扭矩儲備可達成40%
● 極高的燃油噴射壓力(可達120MPa 以上)和可變正時使得發動機具有優秀的油耗率和排放性能
● 高性能鑄鐵及特殊設計的氣門導管密封提高了發動機的性能和耐久性
● 強壯的曲軸設計、全平衡、扭曲煅、園角淬火，旋轉更平穩，強度更高
● 中部定位式安裝設計結構使發動機效率更高
● 帶有潤滑油道的鋼制活塞頂和鋁制活塞裙部使發動機耐久性更好，機油耗更低
● 4氣門結構渦流式進氣道，提供了優化的氣流，降低了廢氣排放，提高了低速動力